8月27日10時25分，國家電網(wǎng)有限公司一架H215直升機吊運一座2噸重的66千伏鐵塔，進入遼寧省葫蘆島市建昌縣八家子鎮(zhèn)高家屯村上空，開展鐵塔組立作業(yè)。

直升機起吊66千伏朱家線31號新塔

　　飛行員操作直升機穩(wěn)穩(wěn)懸停在66千伏朱家線31號鐵塔基礎(chǔ)上方，根據(jù)地面指揮人員手勢，緩緩下降高度。同時，地面配合人員拉緊牽引繩調(diào)整鐵塔方位，對準塔基立塔、加固。10分鐘后，31號新塔組立完成。

直升機懸停在鐵塔基礎(chǔ)上方，與地面搶修人員配合組塔。

　　66千伏朱家線全長35千米，共130基鐵塔，為5座66千伏變電站供電，是葫蘆島興城市西部地區(qū)重要的電源線路。近期該地區(qū)出現(xiàn)特大暴雨，造成線路嚴重受損。該線路第一時間通過備自投動作由66千伏興紅線成功轉(zhuǎn)帶5座變電站負荷，未對供電造成影響。

　　“受損鐵塔現(xiàn)場道路損毀嚴重，留存大量淤泥，地勢情況復雜。如果按照常規(guī)搶修方式，吊車等施工機械無法到達指定搶修地點；如果采用人力運輸?shù)确绞?，至少需要一周的搶修時間?！眹W(wǎng)遼寧電力設(shè)備管理部輸電處處長張宏志說。

直升機吊運鐵塔

　　此次作業(yè)是國家電網(wǎng)公司在國內(nèi)首次采用“拆舊+立新”連續(xù)作業(yè)模式，直升機吊出廢舊鐵塔后，在原塔基直接組立新塔。8月24日起，國網(wǎng)空間技術(shù)公司按要求派出直升機，高效完成了66千伏朱家線鐵塔受損塔材的拆運作業(yè)。

　　此次吊運組塔作業(yè)難度大、強度高、任務(wù)重。吊運的鐵塔高約26米，基礎(chǔ)地腳螺栓直徑2.4厘米，塔腳板螺栓孔直徑3厘米。塔基周邊是堅硬的巖石，無合適位置安裝輔助對接導軌，直升機組塔作業(yè)時只能直接對接塔腳板和基礎(chǔ)地腳螺栓，僅有6毫米的對接空隙。飛行員要駕駛直升機在相當于30層樓近56米的高度與地面人員配合作業(yè)，精準完成對接。

地面搶修人員拉緊牽引繩調(diào)整鐵塔方位，對準塔基立塔、加固。

　　14時20分，經(jīng)過近四個小時的奮力搶修，在直升機和地面搶修人員的密切配合下，因特大暴雨受損的10基鐵塔全部組立完成。

國網(wǎng)空間技術(shù)公司技術(shù)人員在材料場地準備起吊器材。

　　在此次搶險救災(zāi)中，國網(wǎng)遼寧電力與國網(wǎng)空間技術(shù)公司針對災(zāi)區(qū)極端條件，通過衛(wèi)星遙感快速普查災(zāi)情，利用貝爾429直升機詳查災(zāi)情，利用H215直升機開展吊裝作業(yè)，使用可視化智能監(jiān)控設(shè)備實施遠程監(jiān)控，形成“空天地”立體災(zāi)害應(yīng)急體系，為快速高效開展電力應(yīng)急搶修提供有力保障。